Доступ к системам бронирования авиа

Open

Open

Чем меньше приоритет – тем лучше.

Разберем пример с а/к "S7", которая должна выписываться по технологии "ET direct" в GDS Amadeus:

Итак, в настройках стока мы ставим чекбокс "ET direct": 

Далее заходим в системы бронирования и создаем такую запись: 

В таком случае при выписке система будет вписываться в офис 228GQ.

Разумеется, все офисы/PCC/пульты должны иметь абсолютную двухстороннюю видимость, иначе ничего работать не будет.

Разберем пример с а/к "Alitalia" (AZ), которая должна выписываться в Sabre:

Настройки стока:

Далее заходим в системы бронирования и создаем такую запись (обратите внимание на то, что сток привязан специфически – агентство выписывает билеты Sabre в PCC offline, а не в iPCC):

Суть в том, что поле OfficeID необходимо заполнять следующими настройками:

PCC/LNIATA/КОД страны

где:

PCC – это код офиса, в котором выписывается билет (агентство его должно знать);
LNIATA – это специальный адрес принтера (цифробуквенное обозначение, 6 символов);
Код страны – это двухсимвольный код по таблице ISO-кодов.

Соответствие стоков и их кодов:

Сток привязан к GDS Sabre с приоритетом "1", запасная система бронирования — Галилео: 

Условия выдачи вариантов при равноприоритетных GDS

Если вариант пришел их обеих равноприоритетных GDS - то отдается тот, что дешевле с учетом сборов.

Если вариант пришел из одной и не пришел из другой - то отдается вариант из той GDS, которая отдала его на момент поиска.

Если вариант пришел из равноприоритетных GDS с одинаковой стоимостью с учетом сборов, то отдается тот, который вернулся быстрее.

FAQ по системам бронирования

Q: для чего нужны бонусный OSI и FE?

A: Иногда авиакомпании дают специальные бонусы агентам, но надо вносить в бронь OSI/FE. В этом случае можно заполнить эти поля и соответствующие ремарки попадут в бронь. Если Вы не знаете про эту практику, то она у вас, скорее всего, не используется, и Вы можете эти поля игнорировать.