Стоки

Open

Несмотря на то, что бумажных билетов давно уже нет, понятие "сток" (stock) все равно осталось. Сейчас в электронном стоке новые бланки добавляются автоматически, а нам нужно просто привязать сток к нужной системе бронирования. Мы можем автоматически перенести стоки из тестовой среды, однако в том случае, если вы не передали это на аутсорс, вам нужно будет проверить привязку стоков к системам бронирования. Например, те же авиакомпании S7 и UT можно выписывать как в "Сирене", на стоке ТКП, так и в Amadeus или Galileo.

Список стоков доступен по адресу /AviaStockEditor.

Зайдя на страницу, мы видим таблицу со следующими колонками:

Open

• Название – возможен произвольный текст.
  Классически указывается название самой авиакомпании, но можно указать что-то своё в зависимости от бизнес-процесса.
  Если данные по стокам вносим мы в рамках аутсорс-консультирования или при импорте из теста – там будут названия авиакомпаний;

• Код – IATA-код авиакомпании.
  У некоторых перевозчиков нет IATA-кода, в этом случае следует использовать код ЦРТ;

• Выписка – да/нет.
  В системе есть возможность запретить выписку на конкретную авиакомпанию, в этом случае заказ все равно будет создаваться в состоянии "Готов к оформлению", но клиенту будет доступна только кнопка передачи в агентство.
  Доминирует над разрешением выписки в настройках договора, этот параметр более значителен. Применится для всех клиентов.

• Находится в группах – на этом этапе вы ещё не должны были заводить группы авиакомпаний, поэтому это поле должно быть пустым. Как только заведение стоков будет окончено, можно будет распределять авиакомпании по группам, но не ранее этого. Значение данного поля управляется в редакторе групп, но не в редакторе стоков;

• Изменено - последняя дата внесения изменений в сток;

• Удаление - удаление стока (с подтверждением).

Создание стока

Рассмотрим остальные поля:

• Приоритет – приоритет стока.
  Чем меньше число, тем более значителен перевозчик. Поле используется при оформлении билетов по интерлайнам. Например, если у нас есть перелет AF + KL на одном бланке и значимость AF = 10, а KL = 2, то будет выбран принудительно валидирующий перевозчик KL. Если значимость одинакова, то будет использован перевозчик, которого предлагает ГДС.
  Важно, что эта настройка имеет смысл только в случае, если используется ГДС Amadeus. Во всех остальных ГДС система бронирования отвечает за корректность выбора валидирующего перевозчика и гарантирует отсутствие начетов за это;

• Максимально допустимый тайм-лимит в часах – необязательное поле.
  Если не заполнять, то будет ставиться в брони ТК XL из маски. Также для SU используется их собственное правило простановки ТЛ. Если поле заполнено, то оно перегружает тайм-лимит из маски в том случае, если он больше, чем указанное в этом поле количество часов;

• ET-direct – используется только в Amadeus.
  В этом случае оформление билетов производится специальной командой вида "TTP/ET/S7".

После сохранения стока станут доступны разделы дальнейших настроек:

• Сервисные сборы – здесь к стоку можно привязать сервисные сборы.
  На первом этапе это делать не нужно, так как мы еще не завели финансовые профили. К этому разделу мы вернемся только после их заведения;

• Комиссии – используется только для формирования FM-элементов.
  Соответственно, для "Сирены" указывать комиссии не надо – это раздел у ТКП-шных авиакомпаний будет пустым;

• Системы бронирования – привязка стока к системам бронирования и офисам;

• Скидки 3D – заведение трехсторонних договоров.
  Сложный раздел, который требует очень хорошего знания авиа-отрасли.

Редактирование стока

Чтобы отредактировать какой-либо сток, требуется зайти в раздел "Настройки авиа -> Стоки", найти нужный сток в списке, кликнуть на него. После этого вы попадаете в редактор стока и можете просматривать и менять любые его позиции, кроме авиакомпании: 

Удаление стока

Для удаления стока нужно зайти в раздел "Настройки авиа -> Стоки", найти в списке стоков нужный сток и нажать в его строке кнопку "Удалить". После подтверждения сток будет удален.