...
Процент – процент от стоимости.
Соответственно, его размер зависит от того, какой вариант перелета был выбран;Фиксированная сумма – константа.
Сервисный сбор, величина которого не меняется. Обычно назначается на билет или на сегмент и не имеет ограничений по минимальному или максимальному значению;Доп. фиксированный сбор - дополнительный фиксированный сбор, который прибавляется к стоимости. Данный сбор прибавляется к стоимости один раз. Условие НА СЕГМЕНТ для данного типа сбора не распространяется.
Скрытый фиксированный сбор - скрытый от клиента, но видимый агенту фиксированный сбор.
Скрытый множитель - скрытыйот скрытый от клиента, но видимый агенту множитель фиксированного сбора.
Минимум и максимум – значения нужны для работы в связке с процентом.
Например, у вас есть правило "5%, но не менее 300 рублей". Тогда в случае, если 5% от стоимости билета > 300 рублей, то применится 5%. Если меньше – то применится сбор 300 рублей.
Аналогично работает правило для максимума;От стоимости билета – начисляется закаждый билет;
От базового тарифа – вычисляется от стоимости тарифа, без учета такс;
На пассажира – применяется к каждому пассажиру в заказе;
На сегмент – начисляется за каждый перелет в сегменте.
То есть, если, например, будет перелет "Москва – Владивосток" со стыковкой в Новосибирске, то это два сегмента; соответственно, сбор будет применен дважды.
...
Теперь у нас есть две величины комиссии, но сейчас они не будут применяться ни в каких случаях, так как не заведены условия их применения.
Note |
---|
Пожалуйста, помните, что комиссия или сбор без условий применения никогда не применятся! Необходимо заводить нейтральное всеохватывающее условие в том случае, если уровень комиссии у авиакомпании всегда одинаковый. |
Чтобы добавить условие сбора, нажмите на "Добавить":
...
Окно редактора условий применения комиссии или сбора выглядит так:
...
Период действия – даты бронирования, когда комиссия или сбор действует;
Период перелета – аналогично, но уже для даты вылета первого рейса перелета;
Маршрут – вылет и прилет, используются коды городов и стран. Коды аэропортов использовать нельзя! Т. е. можно указать "MOW" или "RU", но не "DME".
Для рейсов Round Trip не нужно заводить обратное правило: например, если требуется указать правило для перелетов "Москва – Питер", то следует в поле "Вылет" указать "MOW", а в поле "Прилет" – "LED". Тогда правило будет применяться для рейсов "MOW-LED" и "MOW-LED-MOW", но не будет применяться для перелета "LED-MOW";Класс – эконом, бизнес или оба сразу. Первого класса в системе нет;
Применимо при указанном кол-ве сегментов – данное поле следует оставить пустым, если сбор применим к любому количеству сегментов, или указать здесь выражение вида '>1', '<2' или '=3';
Система бронирования – для какой системы бронирования применим данный сбор или комиссия. Бывает, что в "Сирене" (на ТКП) одна комиссия, а в Amadeus (BSP) – другая;
Тип тарифа – publish или nego. Определяется по признаку IT в маске билета;
Интерлайн – в каких случаях применять сбор/комиссию при интерлайне.
Возможны варианты:На своих рейсах;
На рейсах с участием перевозчика;
На чужих рейсах без участия перевозчика;
Code Share – для перевозок по кодшеру;
Код тарифа – одно из самых сложных полей.
Можно указать правило на код тарифа. Рассмотрим основные случаи применения этого кода:[R]%- все тарифы, которые начинаются с буквы "R";
[RSM]% - все тарифы, которыеначинаются которые начинаются с букв "R", "S", "M";
[RL]%OW – тарифы, которые начинаются на "R" или "L" и заканчиваются на "OW" (например, "REEOW");
%CK101 – любые тарифы, выписанные по 3D по договору "СК101" – например, расчет форматом "FXX/ZO-2P*CK101" в Amadeus.
Note |
---|
ВАЖНО: Если комиссия применяется для какого-то условия, то оно должно быть отмечено соответствующим чек-боксом, или заведено в соответствующем текстовом поле. В противном случае, система будет считать, что для данного условия комиссия неприменима. |
Warning |
---|
ВАЖНО! Для указания ограничений по маршруту необходимо указывать пункты отправления и назначения всегда заглавными буквами. Также, если пункт отправления задан, то пункт назначения также должен быть указан. Правильно: ALL-ALL / RU-RU Неправильно: all-all / RU-ru / All - _ |
Info |
---|
ВАЖНО! Если уже задан конкретный маршрут для одного или нескольких правил (например, RU-RU) Необходимо оставить данные поля пустыми, для того, чтобы маршруты ALL-ALL не применялись как подходящие, в случае соответствия комиссии по остальным условиям. |
Примеры условий сбора
1) А/к "Трансаэро"
...
Условия: перелет из ряда городов в Россию.
Разбор этого кейса:
...
Note |
---|
Важно! После сохранения изменений не забудьте обновить кэш агентства! |
...